Saznajte najnovije specifikacije i veličine toplo valjanih čeličnih ploča na zalihama.
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Vruće valjana čelična ploča za hladno oblikovanje i štancanje
| Standard materijala | Širina |
| EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Vruće valjana čelična ploča | 600 – 2000 mm, uobičajene širine: 1.000 / 1.250 / 1.500 mm |
| Debljina | Dužina |
| 1,2 – 25,0 mm, Uobičajeno korišteni raspon: 1,5 – 6,0 mm (najčešći kod štancanja i hladnog oblikovanja) | 1.000 – 12.000 mm, Uobičajene dužine: 2.000 / 2.440 / 3.000 / 6.000 mm |
| Dimenzionalna tolerancija | Certifikacija kvalitete |
| Debljina:±0,15 mm – ±0,30 mm,Širina:±3 mm – ±10 mm | ISO 9001 / RoHS / REACH / SGS / BV / TUV / Intertek, MTC) / EN 10204 3.1 / EN 10204 3.2 |
| Površinska obrada | Aplikacije |
| Vruće valjano, kiselo, nauljeno; opcionalni premaz protiv hrđe | Teške čelične konstrukcije, Mostovarstvo, Brodsko inženjerstvo, Tornjevi vjetroturbina |
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Vruće valjana čelična ploča – Hemijski sastav
| Vrsta čelika | C (ugljik) | Mn (Mangan) | P (Fosfor) | S (Sumpor) | Si (Silikon) | Napomene |
| DD11 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Niskougljično, odlično hladno oblikovanje |
| DD12 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Nešto veća oblikovljivost od DD11 |
| DD13 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Optimizovano za duboko izvlačenje |
| DD14 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Najveća mogućnost oblikovanja u DD seriji |
Dodatne napomene:
Niskougljični čeliciC ≤ 0,12% osigurava lakoću hladnog oblikovanja i štancanja.
Mn ≤ 0,60%Povećava kapacitet dubokog izvlačenja i žilavost pri štancanju.
P i S ≤ 0,035%Smanjuje inkluzije i sprečava pucanje tokom oblikovanja.
Si ≤ 0,035%Održava kvalitet površine i performanse hladnog oblikovanja.
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Vruće valjana čelična ploča – Mehanička svojstva
| Ocjena | Granica tečenja ReH (MPa) | Zatezna čvrstoća Rm (MPa) | Izduženje A (%) | Karakteristike |
| DD11 | 120 – 240 | 240 – 370 | ≥28 | Odlična hladna obradivost, niska čvrstoća, lako se obrađuje |
| DD12 | 140 – 280 | 270 – 410 | ≥26 | Srednja čvrstoća, još uvijek lako za hladno oblikovanje, dobre performanse štancanja |
| DD13 | 160 – 300 | 280 – 420 | ≥24 | Srednja čvrstoća, dobra oblikovljivost |
| DD14 | 180 – 320 | 300 – 440 | ≥22 | Visokočvrsti čelik za hladno oblikovanje, ograničeno duboko izvlačenje |
Napomene:
ReH: granica tečenja 0,2%
Rm: zatezna čvrstoća
A: izduženje mjereno na mjernoj dužini od 5,65√S u ispitivanju zatezanjem
Vrijednosti su tipični rasponi; stvarne vrijednosti treba potvrditi dobavljačev certifikat o ispitivanju mlina.
Kliknite na dugme sa desne strane
Automobilska industrija
Karoserijske ploče, šasija, nosači, ojačanja
Klase DD11–DD14 odabrane na osnovu potrebne čvrstoće i oblikovanja
Namještaj i uređaji
Metalni okviri za namještaj, ormari, kućišta za uređaje
DD11 i DD12 su poželjniji zbog lakšeg savijanja i štancanja.
Građevinarstvo i laka konstrukcijska upotreba
Krovni paneli, lagani čelični okviri, male grede
DD13 i DD14 pružaju veću čvrstoću uz održavanje razumne mogućnosti oblikovanja.
Kućišta za elektroniku i mašine
Kućišta za mašine, električni ormari
DD14 za nešto veće zahtjeve čvrstoće
| Ocjena | Tipične primjene | Bilješke |
| DD11 | Karoserijske ploče, nosači, dijelovi šasije automobila | Odlična hladno oblikovanost; koristi se tamo gdje je potrebna niska čvrstoća i visoka duktilnost |
| DD12 | Automobilski konstrukcijski dijelovi, ploče za uređaje, okviri od lakih metala | Srednja čvrstoća; dobre performanse štancanja; i dalje lako oblikovanje |
| DD13 | Ojačanja karoserije automobila, okviri namještaja, male strukturne komponente | Srednja čvrstoća; ravnoteža čvrstoće i oblikovanja |
| DD14 | Automobilske konstrukcijske ploče, tankozidni nosivi dijelovi, kućišta malih mašina | Visoka čvrstoća; koristi se tamo gdje su potrebne nešto veće mehaničke performanse; duboko izvlačenje je moguće, ali ograničeno |
1) Poslovnica - podrška na španskom jeziku, pomoć pri carinjenju itd.
2) Preko 5.000 tona zaliha na lageru, sa širokim izborom veličina
3) Inspekciju vrše autoritativne organizacije kao što su CCIC, SGS, BV i TUV, sa standardnom ambalažom za plovidbu po moru
1️⃣ Rasuti teret
Radi za velike pošiljke. Ploče se utovaruju direktno na brodove ili slažu s protukliznim podlogama između podloge i ploče, drvenim klinovima ili metalnim žicama između ploča i površinskom zaštitom otpornom na kišu ili uljem za sprječavanje hrđe.
PrednostiVelika nosivost, niska cijena.
NapomenaPotrebna je specijalizirana oprema za dizanje, a tokom transporta mora se izbjegavati kondenzacija i oštećenje površine.
2️⃣ Kontejnerski teret
Dobro za srednje i male pošiljke. Ploče su pakirane jedna po jedna s tretmanom protiv hidroizolacije i hrđe; u kontejner se može dodati sredstvo za sušenje.
PrednostiPruža vrhunsku zaštitu, jednostavan za rukovanje.
NedostaciViši troškovi, smanjeni volumen utovara kontejnera.
Stabilna saradnja sa brodarskim kompanijama kao što su MSK, MSC, COSCO omogućava efikasan lanac logističkih usluga, logistički lanac usluga je tu za vaše zadovoljstvo.
U svim postupcima pratimo standarde sistema upravljanja kvalitetom ISO9001 i imamo strogu kontrolu od kupovine materijala za pakovanje do raspoređivanja transportnih vozila. Ovo garantuje transport H-greda od fabrike sve do lokacije projekta, pomažući vam da izgradite čvrste temelje za projekat bez problema!
Kontaktni podaci
Adresa
Razvojna industrijska zona Kangsheng,
Okrug Wuqing, grad Tianjin, Kina.
E-pošta
Telefon
Sati
Ponedjeljak-Nedjelja: 24-satna usluga











