Page_banner

Teška industrijska željeznička staza Rabljena čelična čelika Glavna komponenta željezničke staze i kruga zapisa Q275 20MNK čelik

Kratki opis:

Čelične šinesu duge šipke izrađene od čelika koji se koriste kao zapise na kojima vozovi i druga željeznička vozila radi. Oni se obično izrađuju od visokokvalitetnog čelika koji su sposobni izdržati velike opterećenja i nošenje tokom dužeg vremenskog perioda. Čelične šine pružaju glatku i stabilnu površinu za vozove za kretanje i su bitna komponenta svake željezničke infrastrukture. Proizvode se za precizne dimenzije i podvrgavaju stroge mjere kontrole kvaliteta kako bi se osigurala njihova izdržljivost i sigurnost.


  • Dužina:5m-25m ili kao klijent potreban
  • Širina glave:70 ili kao klijent potreban
  • Širina dna:114mm-150mm ili kao klijent potreban
  • Željeznička heigth:140mm ili kao što je klijent potreban
  • Materijal:U71MN 50mn
  • Vrijeme isporuke:15-21 dana
  • Detalj proizvoda

    Oznake proizvoda

    Šina

    Detalj proizvoda

    obično se proizvode u standardnim dužinama od 30 stopa, 39 stopa, ili 60 stopa, iako se za određene projekte mogu proizvesti i duže šine. Najčešća vrsta čelične šine koja se koristi u željezničkim prugama poznata je kao šina s ravnim dnom, koja ima ravnu bazu i dvije kutne strane. Težina željeznice, poznata kao "funte", varira ovisno o specifičnim zahtjevima željezničke pruge.

     

    Proces proizvodnjeuključuje nekoliko koraka, uključujući:

    1. Priprema sirovine: Proizvodnjazapočinje odabirom i pripremom sirovina, tipično visokokvalitetnih čeličnih gredica. Ovi mirnice su napravljeni od željeznog ruda i drugih aditiva, poput krečnjaka i koksa, koji se rastopiju u eksplozivnoj peći za proizvodnju rastopljenog željeza.
    2. Kontinuirano livenje: Rastopno gvožđe se zatim prenosi u kontinuiranu mašinu za livenje, gdje se izliva u kalupe da bi se formirale duge kontinuirane pramen. Ovi mirnice su obično pravokutni u obliku i pružaju početni materijal za proces proizvodnje šine.
    3. Grijanje i valjanje: gredborci se zagrevaju u peći na temperaturu koja im omogućava da se lako oblikovaju i. Oni se zatim prolaze kroz niz valjni mlinova, koji vrše ogroman pritisak da oblikuju gredlje u željeni profil šine. Proces valjanja uključuje više ponavljanja prolaska gredica kroz kotrljačke mlinove da ih postepeno oblikuju u šine.
    4. Hlađenje i rezanje: Nakon procesa kotrljanja, šine se hlade i preseče na potrebnu dužinu. Obično se izrezuju u standardne dužine od 30 stopa, 39 stopa ili 60 stopa, iako se za određene projekte mogu proizvesti i duže šine.
    5. Inspekcija i tretman: Gotovi šine prolaze rigoroznu inspekciju kako bi se osigurale da ispune industrijski standardi i specifikacije. Različiti testovi, poput dimenzionalnih mjerenja, hemijske analize i mehanički testiranje, provodi se za provjeru kvalitete i integriteta šina. Bilo kakvi nedostaci ili nesavršenosti su identificirani i prisutni.
    6. Površinski tretman: Da biste poboljšali izdržljivost i otpornost na koroziju šina, mogu podvrgnuti procese površinskih obrade. To može uključivati ​​nanošenje zaštitnih premaza, poput antikorozivne boje ili pocinčane, kako bi se spriječilo hrđe i koroziju, čime se produžava vijek trajanja šina.
    7. Završna inspekcija i ambalaža: Nakon što se tračnice tretiraju i prođu završni pregled, pažljivo su pakirane za prijevoz do gradilišta željezničke gradilišta. Pakovanje je dizajnirano da zaštiti šine od bilo kakvih oštećenja tokom tranzita.

     

    Čelične šine (7)

    Glavna aplikacija

    Karakteristike

    su bitna komponenta željezničkih pruga i ima nekoliko ključnih karakteristika:

    1. Snaga i izdržljivost: čelične šine izrađene su od visokokvalitetnog čelika, što im daje odličnu snagu i izdržljivost. Dizajnirani su da izdrže teške opterećenja, stalne uticaje i ekstremne vremenske prilike bez značajne deformacije ili oštećenja.

    2. Visok nosivost: čelične šine su dizajnirane za podršku težini vozova i njihovog tereta. Mogu se nositi s velikim opterećenjima i ravnomjerno rasporediti težinu, minimiziraju rizik od kvara ili deformacije.

    3. Otpornost na habanje: čelične šine imaju visoku otpornost na habanje i abraziju. Ovo je važno jer vlakovi stalno trče na šinama, uzrokujući trenje i nošenje vremenom. Čelik koji se koristi u šine za proizvodnju posebno se odabere za svoju sposobnost da se odupe trošenje i održava oblik u dugim periodima neprekidne upotrebe.

    4. Dimenzionalna tačnost: čelične šine proizvode se za stroge dimenzijske tolerancije kako bi se osigurala kompatibilnost i glatki rad s drugim željezničkim komponentama, poput željezničkih spojeva, i pričvršćivača. To omogućava bešavno kretanje vlakova duž staze i smanjuje rizik od poremećaja ili poremećaja.

    5. Otpornost na koroziju: čelične šine često se tretiraju zaštitnim premazima ili podvrgavaju galvanizaciju kako bi poboljšali njihov otpor na koroziju. Ovo je posebno ključno u područjima sa visokom vlagom, korozivnim okruženjima ili izloženosti vodi, jer korozija može oslabiti šine i ugroziti njihov strukturalni integritet.

    6. Dugocjenost: Čelične šine imaju dug radni vijek, što doprinosi ukupnoj ekonomičnosti željezničke infrastrukture. Sa pravilnim održavanjem i periodičnim inspekcijama, čelične šine mogu trajati nekoliko desetljeća prije nego što ih treba zamijeniti.

    7. Standardizacija: čelične šine su proizvedene u skladu s industrijskim standardima i specifikacijama utvrđenim organizacijama kao što su američko društvo za testiranje i materijale (ASTM) ili Međunarodnoj zajednici željeznica (UIC). To osigurava da čelične šine različitih proizvođača mogu lako izmjenjivati ​​i integrirati u postojeće željezničke sustave.

    Primjena

    Čelične šine prvenstveno se koriste za izgradnju željezničkih pruga, omogućujući vlakovima da efikasno prevozi putnike i robu. Međutim, imaju i nekoliko drugih aplikacija:

    1. Tramvaj i lagani željeznički sustavi: čelične šine se koriste u tramvajskim i lakim željezničkim sustavima za vođenje kotača vozila duž određenog puta. Ovi su se sustavi obično nalaze u urbanim područjima i pružaju prijevoz u gradovima i gradovima.

    2. Industrijske i rudarske staze: čelične šine se koriste u industrijskim postavkama, poput tvornica ili rudarskih mjesta, kako bi podržale transport teške opreme i materijala. Često su položeni u skladišta ili dvorišta, povezujući različite radne stanice ili prostore za skladištenje.

    3. Port i priključne zapise: Čelične šine se koriste u lukama i terminalima kako bi se olakšalo kretanje tereta. Izloženi su na dokovima ili unutar skladišta kako bi se omogućilo utovar i istovar brodova i posuda.

    4. Tematski parkovi i podmetači valjka: čelične šine su sastavni dio valjkastih podmetača i ostalih vožnja zabavnim parkom. Oni pružaju strukturu i temelj za stazu, osiguravajući sigurnost i nesmetani rad vožnja.

    5. Transportni sustavi: čelične šine mogu se koristiti u transportnim sustavima koji se koriste u raznim industrijama za prijevoz robe ili materijala uz fiksni put. Oni pružaju čvrstu i pouzdanu stazu za traženje transportnih traka.

    6. Privremene zapise: čelične šine mogu se koristiti kao privremene zapise u gradilištima ili za vrijeme projekata održavanja. Oni omogućavaju kretanje teških mašina i opreme, osiguravajući efikasne operacije bez nanošenja štete na osnovnom tlu.

    Rail (9)

    Parametri

    Razred
    700 / 900A / 1100
    Željeznička heigth
    95 mm ili potrebe kupca
    Donja širina
    200mm ili potrebe kupca
    Web debljina
    Zahtevi od 60 mm ili kupca
    Upotreba
    Željeznički rudar, arhitektonski ukras, izrada konstrukcijskog cijevi, dizalica za garnost, vlak
    Sekundarni ili ne
    Ne-sekundarni
    Tolerancija
    ± 1%
    Vrijeme isporuke
    15-21 dana
    Dužina
    10-12m ili potrebe kupca
    Termin plaćanja
    T / T 30% depozita

    Detalji

    Čelične šine (1)
    Čelične šine (2)
    Čelične šine (3)
    Čelične šine (4)
    Čelične šine (5)
    Čelične šine (6)
    Rail (11)

    FAQ

    1. Koje su vaše cijene?

    Naše cijene su podložne promjenama ovisno o opskrbi i drugim tržišnim faktorima. Poslat ćemo vam ažurirani cjenik nakon kontakta vaše kompanije

    SAD za dodatne informacije.

    2. Imate li minimalnu količinu narudžbe?

    Da, zahtijevamo da svi međunarodni nalozi imaju tekuću količinu minimalne narudžbe. Ako želite preprodati, ali u mnogo manjim količinama, preporučujemo vam da provjerite našu web stranicu

    3 Možete li dostaviti odgovarajuću dokumentaciju?

    Da, možemo pružiti većinu dokumentacije, uključujući potvrde o analizi / sukladnosti; Osiguranje; Porijeklo i drugi izvozni dokumenti u kojima je potrebno.

    4. Kakvo je prosječno vrijeme vođenja?

    Za uzorke, vrijeme vode je oko 7 dana. Za masovnu proizvodnju, vrijeme vožnju je 5-20 dana nakon primanja uplate depozita. Vremena olova postaju efikasne kada

    (1) Primili smo vaš depozit i (2) imamo vaše konačno odobrenje za vaše proizvode. Ako naša vremena olovo ne rade sa vašim rokom, pređite na svoje zahtjeve sa svojom prodajom. U svim ćemo slučajevima pokušati prilagoditi vaše potrebe. U većini slučajeva to možemo učiniti.

    5. Koje vrste načina plaćanja prihvatate?

    30% Unaprijed od T / T, 70% će biti prije otpreme Basic on FOB; 30% unaprijed od T / T, 70% u odnosu na kopiju BL osnovne na CIF-u.


  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga