Veleprodajne promocije Šine za prodaju Dobavljač iz Kine Q235 R50 R65 Željezničke tračnice za komercijalne svrhe Proizvođač i dobavljač

Promocije Šina za prodaju Kineski dobavljač Q235 R50 R65 Željezničke pruge za komercijalne svrhe

Promocije Šine za prodaju Dobavljač iz Kine Q235 R50 R65 Željezničke pruge za komercijalne svrhe Istaknuta slika

Kratak opis:

Čelične šinesu duge šipke napravljene od čelika koje se koriste kao tračnice po kojima vozovi i druga željeznička vozila voze. Obično su napravljene od visokokvalitetnog čelika koji je sposoban da izdrži velika opterećenja i habanje tokom dužeg vremenskog perioda. Čelične šine pružaju glatku i stabilnu površinu za kretanje vozova i predstavljaju bitnu komponentu svake željezničke infrastrukture. Proizvode se prema preciznim dimenzijama i podvrgavaju se strogim mjerama kontrole kvaliteta kako bi se osigurala njihova trajnost i sigurnost.

Dužina:5m-25m ili po želji klijenta

Širina glave:70 ili kako klijent zahtijeva

Širina dna:114mm-150mm ili prema zahtjevu klijenta

Visina šine:140 mm ili po zahtjevu klijenta

Materijal:U71Mn 50Mn

Vrijeme isporuke:15-21 dan

Pošaljite nam e-poštu WhatsApp E-pošta

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Detalji proizvoda

materijal za tračniceObično se proizvode u standardnim dužinama od 30 stopa, 39 stopa ili 60 stopa, iako se za specifične projekte mogu proizvesti i duže šine. Najčešći tip čelične šine koja se koristi u željezničkim prugama poznat je kao šina s ravnim dnom, koja ima ravnu bazu i dvije ugaone stranice. Težina šine, poznata kao njena "funtaža", varira ovisno o specifičnim zahtjevima željezničke pruge.

Proces proizvodnježeljezničke prugeuključuje nekoliko koraka, uključujući:

Priprema sirovina: Proizvodnja čeličnih šina počinje odabirom i pripremom sirovina, obično visokokvalitetnih čeličnih gredica. Ove gredice se prave od željezne rude i drugih aditiva, poput krečnjaka i koksa, koji se tope u visokoj peći kako bi se dobilo rastopljeno željezo.
Kontinuirano livenje: Rastopljeno gvožđe se zatim prenosi u mašinu za kontinuirano livenje, gde se izliva u kalupe kako bi se formirale duge kontinuirane niti koje se nazivaju gredice. Ove gredice su obično pravougaonog oblika i predstavljaju početni materijal začelik za željezničke tračniceproizvodni proces.
Zagrijavanje i valjanje: Bileti se ponovo zagrijavaju u peći na temperaturu koja im omogućava lako oblikovanje i valjanje. Zatim prolaze kroz niz valjaonica, koje vrše ogroman pritisak kako bi oblikovale bilete u željeni profil šine. Proces valjanja uključuje višestruka ponavljanja prolaska bileta kroz valjaonice kako bi se postepeno oblikovali u šine.
Hlađenje i rezanje: Nakon procesa valjanja,čelik za željezničke tračnicehlade se i režu na potrebnu dužinu. Obično se režu na standardne dužine od 30 stopa, 39 stopa ili 60 stopa, iako se za specifične projekte mogu proizvesti i duže šine.
Inspekcija i obrada: Gotove šine podliježu rigoroznoj inspekciji kako bi se osiguralo da ispunjavaju industrijske standarde i specifikacije. Različiti testovi, kao što su dimenzijska mjerenja, hemijska analiza i mehanička ispitivanja, provode se kako bi se provjerio kvalitet i integritet šina. Svi nedostaci ili nesavršenosti se identificiraju i rješavaju.
Površinska obrada: Kako bi se poboljšala trajnost i otpornost šina na koroziju, one mogu biti podvrgnute procesima površinske obrade. To može uključivati nanošenje zaštitnih premaza, kao što su antikorozivna boja ili galvanizacija, kako bi se spriječila hrđa i korozija, čime se produžava vijek trajanja šina.
Završna inspekcija i pakovanje: Nakon što su šine obrađene i prođu završnu inspekciju, pažljivo se pakuju za transport do gradilišta željeznica. Ambalaža je dizajnirana da zaštiti šine od bilo kakvog oštećenja tokom transporta.

Glavna aplikacija

Karakteristike

željeznička prugasu bitna komponenta željezničkih pruga i imaju nekoliko ključnih karakteristika:

1. Čvrstoća i izdržljivost: Čelične šine su izrađene od visokokvalitetnog čelika, što im daje odličnu čvrstoću i izdržljivost. Dizajnirane su da izdrže velika opterećenja, stalne udarce i ekstremne vremenske uslove bez značajnih deformacija ili oštećenja.

2. Visoka nosivost: Čelične šine su konstruirane da podupiru težinu vozova i njihovog tereta. Mogu podnijeti teška opterećenja i ravnomjerno rasporediti težinu, minimizirajući rizik od pucanja ili deformacije kolosijeka.

3. Otpornost na habanje: Čelične šine imaju visoku otpornost na habanje i abraziju. Ovo je važno jer vozovi stalno saobraćaju po šinama, što vremenom uzrokuje trenje i habanje. Čelik koji se koristi u proizvodnji šina posebno je odabran zbog svoje sposobnosti da se odupre habanju i održi svoj oblik tokom dugih perioda neprekidne upotrebe.

4. Dimenzionalna tačnost: Čelične šine se proizvode prema strogim dimenzijskim tolerancijama kako bi se osigurala kompatibilnost i nesmetan rad s drugim željezničkim komponentama, kao što su spojevi šina, poprečne pragove i pričvršćivači. To omogućava nesmetano kretanje vozova duž pruge i smanjuje rizik od iskliznuća ili poremećaja u saobraćaju.

5. Otpornost na koroziju: Čelične šine se često tretiraju zaštitnim premazima ili se podvrgavaju cinčanju kako bi se poboljšala njihova otpornost na koroziju. Ovo je posebno važno u područjima s visokom vlažnošću, korozivnim okruženjima ili izloženošću vodi, jer korozija može oslabiti šine i ugroziti njihov strukturni integritet.

6. Dugovječnost: Čelične šine imaju dug vijek trajanja, što doprinosi ukupnoj isplativosti željezničke infrastrukture. Uz pravilno održavanje i periodične preglede, čelične šine mogu trajati nekoliko decenija prije nego što ih je potrebno zamijeniti.

7. Standardizacija: Čelične šine se proizvode u skladu s industrijskim standardima i specifikacijama koje su postavile organizacije kao što su Američko društvo za ispitivanje i materijale (ASTM) ili Međunarodna željeznička unija (UIC). To osigurava da se čelične šine različitih proizvođača mogu lako zamijeniti i integrirati u postojeće željezničke sisteme.

Primjena

Čelične šine se prvenstveno koriste za izgradnju željezničkih pruga, omogućavajući vozovima efikasan prevoz putnika i robe. Međutim, imaju i nekoliko drugih primjena:

1. Tramvajski i laki šinski sistemi: Čelične šine se koriste u tramvajskim i lakim šinskim sistemima za vođenje točkova vozila duž određene putanje. Ovi sistemi se obično nalaze u urbanim područjima i omogućavaju prevoz unutar gradova i mjesta.

2. Industrijske i rudarske tračnice: Čelične šine se koriste u industrijskim okruženjima, kao što su fabrike ili rudarska nalazišta, za podršku transportu teške opreme i materijala. Često se postavljaju unutar skladišta ili dvorišta, povezujući različite radne stanice ili skladišne prostore.

3. Lučke i terminalne tračnice: Čelične šine se koriste u lukama i terminalima kako bi se olakšalo kretanje tereta. Postavljaju se na dokovima ili unutar skladišnih prostora kako bi se omogućio utovar i istovar brodova i kontejnera.

4. Tematski parkovi i rolerkosteri: Čelične šine su sastavni dio rolerkostera i drugih vožnji u zabavnim parkovima. One pružaju strukturu i temelj za stazu, osiguravajući sigurnost i nesmetan rad vožnji.

5. Transportni sistemi: Čelične šine mogu se koristiti u transportnim sistemima, koji se koriste u raznim industrijama za transport robe ili materijala duž fiksne putanje. One pružaju čvrstu i pouzdanu stazu po kojoj se transportne trake kreću.

6. Privremene tračnice: Čelične šine mogu se koristiti kao privremene tračnice na gradilištima ili tokom projekata održavanja. One omogućavaju kretanje teške mehanizacije i opreme, osiguravajući efikasan rad bez oštećenja temeljnog tla.

Parametri

Ocjena	700/900A/1100
Visina šine	95 mm ili prema zahtjevima kupca
Širina dna	200 mm ili prema zahtjevima kupca
Debljina mreže	60 mm ili prema zahtjevima kupca
Upotreba	Rudarstvo željeznica, Arhitektonska dekoracija, Izrada konstrukcijskih cijevi, Portalna dizalica, Voz
Sekundarno ili ne	Nesrednje obrazovanje
Tolerancija	±1%
Vrijeme isporuke	15-21 dan
Dužina	10-12m ili prema zahtjevima kupca
Rok plaćanja	T/T 30% depozita