-
Proizvodnja Q345 hladno valjanog pocinčanog C kanalnog čelika
Pocinčani čelik u obliku slova C je nova vrsta čelika izrađena od čelične ploče visoke čvrstoće, a zatim hladno savijana i valjana. U poređenju sa tradicionalnim toplo valjanim čelikom, ista snaga može uštedeti 30% materijala. Prilikom izrade koristi se zadata veličina čelika u obliku slova C. Čelik u obliku slova C Mašina za formiranje automatski obrađuje i formira.
U usporedbi s običnim čelikom u obliku slova U, pocinčani čelik u obliku slova C ne samo da se može sačuvati dugo vremena bez promjene materijala, već ima i relativno jaku otpornost na koroziju, ali je i njegova težina nešto teža od pratećeg čelika u obliku slova C. Takođe ima ujednačen sloj cinka, glatku površinu, jaku adheziju i visoku dimenzionalnu tačnost. Sve površine su prekrivene slojem cinka, a sadržaj cinka na površini je obično 120-275g/㎡, za koji se može reći da je super zaštitni. -
Vruće prodaje 10 # pocinčani U greda čelični C kanal U kanal Cijena
Izvedbapocinčani čelični kanalje stabilniji, pouzdaniji i sigurniji. Pored gore navedenih karakteristika, pocinčani kanalni čelik i dalje ima mnoge prednosti. Na primjer, neće hrđati nakon pocinčavanja i ima dug vijek trajanja, tako da ga građevinska jedinica može koristiti na određeni način. U određenoj mjeri se smanjuju troškovi i štede troškovi. Pocinčani čelik za kanale se široko koristi zbog svojih izvanrednih karakteristika i može se naći u različitim konstrukcijama.
-
Kineski dobavljač pocinčani ASTM A53 željezni strukturalni U/C čelični kanal za izgradnju
Građevinski inženjering:Pocinčani čelični kanalmože se koristiti za građevinske konstrukcije, krovne rešetke, stepenice i druge komponente, te ima dobru otpornost na koroziju i čvrstoću. Inženjering mostova: Pocinčani čelični kanali mogu se koristiti kao potporne komponente, zaštitne ograde, itd. mostova. Može izdržati velika opterećenja i otporan je na koroziju. Industrija proizvodnje automobila: pocinčani kanalni čelik se široko koristi u strukturama karoserije, šasiji, točkovima i drugim komponentama tokom procesa proizvodnje automobila, poboljšavajući ukupnu čvrstoću i otpornost na koroziju automobila.
-
Pocinčani čelični kanal Q235
Snažna antikorozivna sposobnost:Pocinčani čelični kanalje tretiran pocinčavanjem kako bi se na površini formirao sloj cinka, koji može učinkovito spriječiti oksidativnu koroziju i produžiti vijek trajanja čeličnog kanala. Visoka čvrstoća: nakon hladnog savijanja i toplog pocinčavanja, pocinčani kanalni čelik ima visoku čvrstoću i može izdržati veća opterećenja. Dobra zavarljivost: Pocinčani čelik nije sklon pukotinama i deformacijama tokom procesa zavarivanja, a zavareni spojevi su čvrsti i pouzdani. Prekrasan izgled: Površina pocinčanog čelika za kanale je glatka i svijetla, sa dobrim dekorativnim efektom. .
-
Visokokvalitetni 20# pocinčani C Beam čelični konstrukcioni čelični C kanal
Uz kontinuirano unapređenje urbane izgradnje i saobraćajne mreže,pocinčani čelični kanaltakođer se široko koristi u željeznicama, autoputevima, mostovima i drugim projektima. Njegova odlična antikorozivna otpornost, otpornost na pritisak i otpornost na habanje pružaju snažnu garanciju za sigurnost i dugoročnu trajnost transportnih objekata.
-
Q355 pocinčani ugljični vruće valjani U-greda čelični C kanal U-oblik čelični kanal
Pocinčani kanalni čelik proizveden u Kini ima široku primenu u konstrukcijskoj podršci kuća, rukohvata stepenica, ventilacionih kanala, plafona, itd. Njegova odlična otpornost na koroziju, stabilan kvalitet i jednostavna konstrukcija čine ga nezamjenjivim materijalom u građevinskim projektima.
-
Q235B pocinčani čelični kanal niskolegirani U-oblik čelične konstrukcije Projekt čelične konstrukcije Profil lakih čeličnih kanala
Među različitim metodama premazivanja za zaštitu čeličnih podloga,toplo cinkovanjeje odličan. To je kada je cink u tekućem stanju, a nakon vrlo složene fizičke i kemijske reakcije, čelik se ne samo prevlači debljim slojem čistog cinka, već se formira i sloj legure cink-gvožđe. Ova metoda oblaganja ne samo da ima karakteristike otpornosti na koroziju galvaniziranog cinka, već ima i sloj legure cink-gvožđa. Takođe ima jaku otpornost na koroziju koja se ne može porediti sa galvanizovanim cinkom. Stoga je ova metoda polaganja posebno pogodna za različite jake korozivne sredine kao što su jaka kisela i alkalna magla.
-
Vruća prodaja od nehrđajućeg čelika Q215 od ugljičnog pocinčanog U greda čelika C kanala U kanala Cijena
Toplo pocinčani kanalni čelikmože se podijeliti na vruće pocinčani kanalni čelik i vruće pocinčani kanalni čelik prema različitim procesima pocinčavanja. Čelični dijelovi koji su uklonjeni rđe su uronjeni u rastopljenu tekućinu cinka na oko 440~460°C da bi se napravio čelik. Sloj cinka je pričvršćen na površinu komponente kako bi se spriječila korozija.
-
Pocinčani strukturalni U-gredni profil St37 C čelični kanal
Pocinčani čelični kanalima sljedeće karakteristike:
1. Dobra otpornost na koroziju: Površina pocinčanog čelika za kanale prekrivena je slojem cinka, koji može efikasno spriječiti koroziju od vlage, kisika, ugljičnog dioksida i drugih hemijskih supstanci, uvelike produžavajući vijek trajanja pocinčanog čelika za kanale.
2. Dobra plastičnost: Pocinčani kanalni čelik ima dobru plastičnost i može se lako obraditi u profile različitih specifikacija. Može se koristiti i za duboku obradu kao što je savijanje, rezanje i probijanje.
3. Visoka čvrstoća: pocinčani kanalni čelik ima visoku čvrstoću i dobru nosivost. Obično se koristi u situacijama kada može izdržati veliki pritisak.
4. Dobra otpornost na habanje: Površinska tvrdoća pocinčanog čelika za kanale je visoka, što može učinkovito odoljeti trenju, habanju, ogrebotinama i drugim vanjskim oštećenjima i ima dug vijek trajanja.
5. Dobra otpornost na koroziju: Budući da je površina pocinčanog čelika kanala prekrivena slojem cinka, može izbjeći direktan kontakt čelika sa korozivnim medijima kao što su atmosfera i voda, čime se poboljšava otpornost čelika na koroziju. -
Ss400 pocinčani U-kanalni čelični kanal
Pocinčani čelični kanalje vrsta čelika izrađena od hladno valjanog čelika za trake. Pocinčani kanalni čelik je obično pravokutnog ili trapeznog presjeka. Zbog svojih odličnih antikorozivnih svojstava i visoke čvrstoće, može se široko koristiti u građevinarstvu, brodovima, automobilima, mostovima, proizvodnji strojeva i drugim poljima. Specifične upotrebe su sljedeće:
-
Hot Dip Q235 pocinčana čelična metalna greda Zaštitna ograda na autoputu Barijera od sudara
A metalna barijeraje bilo koja vrsta fizičke strukture ili barikada napravljena od metala dizajnirana da spriječi ili kontroliše pristup određenom području ili imanju. Neke uobičajene vrste metalnih barijera uključuju: ograde, stupove, zaštitne ograde
Sa više od 10 godina iskustva u izvozu čelika u više od 100 zemalja, stekli smo veliku reputaciju i puno stalnih klijenata.
Svojim profesionalnim znanjem i robom vrhunskog kvaliteta pružit ćemo vam punu podršku tijekom cijelog procesa.
Uzorak zaliha je besplatan i dostupan! Dobrodošli na vaš upit!
-
41x41x2.5 mm Q215 Pocinčani čelični kanal
Čelik u obliku slova C se automatski obrađuje mašinom za livenje čelika u obliku slova C. Mašina za kalupljenje čelika u obliku slova C može automatski završiti proces oblikovanja čelika u obliku slova C prema datoj veličini čelika u obliku slova C.
Pocinčani čelik C-tipa, vruće pocinčani kabelski most C-tip čelika, stakleni prorezi C-tip čelika, stakleni zidni zid C-čelik, žičani čelik C-tipa, ojačani čelik C-tipa, dvostruko držani C- tip čelik, jednostrani čelik C tipa, ručni viljuškar čelik C tipa, čelik tipa C nejednakih rubova, čelik C tipa s ravnim rubom, čelik C tipa sa zakošenim, čelik C tipa s unutrašnjom namotom, unutrašnji kos Čelik C-tip, krovni (zidni) gred C-tip čelik, automobilski profil čelik C-tip, čelik C-tip stuba, solarni nosač čelik C-tip (21-80 serija), nosač oplate C-tip čelika, preciznost Čelik tipa C za opremu i tako dalje.
Čelik tipa C se proizvodi hladnim savijanjem vruće spiralne ploče. Ima tanak zid, malu težinu, odlične performanse preseka i visoku čvrstoću. U poređenju sa tradicionalnim kanalnim čelikom, može uštedeti 30% materijala sa istom čvrstoćom.
