Prodajem visokokvalitetnu zaštitnu ogradu od valovitog W-grede
| Atribut | Tehničke specifikacije |
| Naziv proizvoda | Valovita zaštitna ograda u obliku slova W / Zaštitna barijera za autoput |
| Osnovni materijal | Ugljični čelik (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| Standardno | AASHTO M180 (klasa A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| Oblik profila | Dostupni W-snop (2-talasni); Thrie-snop (3-talasni) |
| Debljina osnovnog metala | 2,67 mm / 3,0 mm / 3,43 mm / 4,0 mm (Prilagodljivo) |
| Efektivna dužina | 3810 mm / 4000 mm / 4320 mm |
| Širina | 310mm / 312mm |
| Visina valova | 83mm / 85mm |
| Površinska obrada | Vruće pocinčano (HDG) / PVC praškasto premazano |
| Težina cinkovog premaza | 550 g/m² (79µm) / 1100 g/m² (158µm) / 1200 g/m² |
| Zatezna čvrstoća | ≥ 410 MPa (Standardno) / ≥ 520 MPa (Visoka čvrstoća) |
| Granica tečenja | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| Izduženje | ≥ 18% - 23% |
| Primjena | Autoput, Most, Seoski put, Parking, Industrijska zona |
| Komponenta | Uobičajene specifikacije / Karakteristike |
| Stup zaštitne ograde | C-stub, U-stub, Sigma stup, okrugli stup, H-stub |
| Odstojnik / Blokada | U-kanal, C-kanal ili prilagođeni čelični blokovi |
| Krajnji terminali | Sekcije s ribljim repom, nosom od bule ili zaobljenim završnim dijelovima |
| Vijci i matice | M1635, M1645, M16*170 (visoka čvrstoća, stepen 8.8) |
| Reflektori | Smjernici (trapezoidni ili okrugli) u žutoj/bijeloj/crvenoj boji |
metalna barijeraimaju širok spektar primjena, uključujući:
1. Sigurnost
Metalne barijere pružaju snažnu fizičku zaštitu imovine i efikasno blokiraju neovlašteni pristup ograničenim zonama. Široko se koriste na lokacijama s visokom sigurnošću, uključujući aerodrome, vladine ustanove i vojne objekte.
2. Kontrola vozila
Metalni barijerski sistemiUključujući stubiće, zaštitne ograde i pristupne kapije, pomaže u standardizaciji protoka vozila i smanjenju rizika od sudara. Ova rješenja se široko primjenjuju na parkiralištima, naplatnim stanicama i u građevinskim zonama.
Napomena:
1. Besplatno uzorkovanje, 100% osiguranje kvalitete nakon prodaje, podrška za bilo koji način plaćanja;
2. Sve ostale specifikacije okruglih cijevi od ugljičnog čelika dostupne su prema vašim zahtjevima (OEM i ODM)! Fabrička cijena koju ćete dobiti od ROYAL GROUP.
Procesčelična cestovna barijerauključuje nekoliko koraka. Evo pregleda općeg procesa:
1. Sirovina
Čelične zavojnice visoke čvrstoće (Q235B/Q355B).
Odmotavanje i nivelisanje kako bi se osigurala ravnost.
2. Precizno probijanje
CNC automatizirano probijanje rupa za vijke i utora.
Osigurava 100% poravnanje tokom instalacije na lokaciji.
3. Hladno valjanje
Čelik prolazi kroz višestepene valjke kako bi formirao "W" profil.
Ovaj oblik pruža mehaničku čvrstoću za apsorpciju udara.
4. Rezanje
Hidraulično rezanje na standardne dužine (npr. 4,32 m ili 3,81 m).
5. Površinska obrada (zaštita)
Vruće cinčanje: Uranjanje u rastopljeni cink na 450°C za vrhunsku zaštitu od korozije.
Opcioni premaz: Elektrostatički praškasti premaz (zelena/plava/bijela) za dodatnu izdržljivost.
6. Inspekcija i utovar
Ispitivanje debljine cinka (min. 79μm) i mehaničkih svojstava.
Paketiranje za međunarodni pomorski prijevoz tereta.
Sveukupno, proces proizvodnje metalne barijere je složen proces koji uključuje mnogo različitih koraka i zahtijeva vješte radnike sa specijaliziranim znanjem i opremom.
Ambalaža je uglavnom gola, čelična žica za povezivanje, vrlo jaka.
Ako imate posebne zahtjeve, možete koristiti ambalažu otpornu na hrđu i ljepšu.
Prijevoz:Ekspresna dostava (dostava uzorka), zračni, željeznički, kopneni, pomorski prijevoz (FCL ili LCL ili rasuti teret)
P1: Koja je standardna dužina zaštitne ograde u obliku slova W?
A: Standardna efektivna dužina je obično 3,81 m (12,5 ft) ili 4,32 m. Međutim, prilagođene dužine mogu se proizvesti kako bi odgovarale specifičnim zahtjevima za razmak između stubova.
P2: Koja je razlika između zaštitnih ograda klase A i klase B?
A: Ovo se odnosi na debljinu čelika prema AASHTO M180:
Klasa A: Nominalna debljina osnovnog metala od 2,67 mm (12 Gauge).
Klasa B: Nominalna debljina osnovnog metala od 3,43 mm (10 Gauge).
P3: Koliko dugo traje cinčanje?
A: Vruće cinkovanje (sa standardnim premazom od 550 g/m² ili 79 μm) obično pruža vijek trajanja od 20-50 godina, ovisno o korozivnosti okoline (obalna ili unutrašnjost).
P4: Mogu li se zaštitne ograde W-Beam koristiti na krivinama?
O: Da. Za krivine radijusa manjeg od 45 metara, zaštitne ograde moraju biti savijene u fabrici (prethodno savijene u fabrici) kako bi se osiguralo precizno prileganje i strukturni integritet.
P5: Koje se standardne vrste stubova koriste za instalaciju?
A: Najčešći su C-stubovi, U-stubovi, Sigma stupovi i H-stubovi. Izbor zavisi od uslova tla i specifičnog standarda sigurnosti na autoputevima u toj regiji.
P6: Da li mi je potreban odstojnik (blokada) između stuba i ograde?
O: Da. Odstojnici smanjuju efekat "zaglavljivanja točkova" tokom sudara, sprečavajući da gume vozila udare u stubove, što pomaže u održavanju stabilnosti vozila.
P7: Kako su šine povezane?
A: Preklapaju se u smjeru toka saobraćaja i pričvršćuju se pomoću 8 do 12 kompleta visokočvrstih spojnih vijaka M16.
-
Prilagođena veličina ASTM Standard A572 Vruće pocinčavanje uranjanjem...
-
Tvornička isporuka Prilagođeni Punper za grede od karbonskog metala...
-
ASTM Standard A36 Vruće pocinčana čelična rešetka...
-
Čelična konstrukcija, dio za zavarivanje čeličnih cijevi i š...
-
Vruće pocinčana čelična metalna greda Q235 za autoput...
-
GB Standard Q235 Serija Pocinčani Čelični Gratin...
